来自美国能源部阿尔贡国家实验室的研究人员（研究摩擦、磨损、润滑以及材料计算机的科学家们）。近期，他们运用同样的原理，发现了具有革命性的有自愈功能的类金刚石镀膜，这种镀膜是在高温、高压下运作的汽车引擎中试验产生的。而这项发现，将会对未来的发动机的效率和耐久性产生深远的影响。

       测试结果表明，这种DLC摩擦膜减小了25%-40%的摩擦，并将磨损量减小到了一个不可测的值。而这项研究结果已发表在“自然”杂志上了。

       类金刚石DLC(Diamond-likecarbon)介绍

　　DLC是一种由碳元素构成、在性质上和钻石类似，同时又具有石墨原子组成结构的物质。类金刚石薄膜（DLC）是一种非晶态薄膜，由于具有高硬度和高弹性模量，低摩擦因数，耐磨损以及良好的真空摩擦学特性，很适合于作为耐磨涂层，从而引起了摩擦学界的重视。

　　目前制备DLC薄膜的方法很多，不同的制备方法所用的碳源以及到达基体表面的离子能量不同，沉积的DLC膜的结构和性能存在很大差别，摩擦学性能也不相同。